En soutenant le développement d’une technologie propre, la Région Rhône-Alpes mise sur l’avenir : « Assurer le développement de Renault Trucks, c’est assurer le maintien et le  développement de l’emploi localement, et un avenir pour la sous-traitance en Rhône-Alpes » a indiqué Jean-Jack QUEYRANNE. Premier employeur privé de l’Ain, Renault Trucks compte près de 1800 emplois, et travaille avec 430 sous-traitants. Le projet H&DL a d’ores et déjà un impactdirect sur une trentaine de sous-traitants dans les secteurs de la métallurgie, de l’outillage ou encore du bâtiment.

Porté par Renault Trucks et labellisé par le pôle de compétitivité ViaMéca, ce projet collaboratif a été retenu lors du 8ème appel à projets national « Fonds Unique Interministériel » (FUI). Il  constitue une première mondiale dans le domaine du véhicule industriel. Arrivé en phase depré-industrialisation,  le projet se poursuit par la conception, l’organisation et l’exploitation  d’une ligne de montage expérimentale pour les systèmes hybrides.« Les défis sont immenses : il nous faut fabriquer les camions de demain. Plus propres, plus performants, dégageant moins de CO². Et Renault Trucks est le fer de lance de cetteindustrie ! » a rappelé le Président de la Région Rhône-Alpes. Il a ajouté que « l’innovation, le soutien aux pôles et projets collaboratifs, sont au coeur denotre stratégie de développement économique ». Le soutien du Conseil régional s’inscrit dans le cadre de sa politique pour accompagner des projets ayant un fort impact technologique,économique, social et environnemental sur son territoire.

Ce projet bénéficie de 300 000 € de subventions régionales, de 300 000 € de subventions européennes, de 80 000 € du Conseil général de l’Ain et de 2,5 M€ de l’Etat.